汤阴县鼎元工程塑料有限公司

车底滑板可提高工作效率, 缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象汽车衬板。因此,物料不会粘附在车底.滑板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度酞低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆 的腐蚀 ,提高车厢板的使用寿 命,降低使用本。 在寒冷的冬季,货车运载物料的时候很容易遇到物料冻结的情况,若是没有做好车底滑板的选择,很容易因为物料冻结在车底而影响到工作人员的卸料。分子聚乙烯车底滑板的表面是很光滑的,在物料的装卸过程中很少会出现物料粘黏的情况,即便是在一些自卸车上使用也都是很方便的,为司机师傅提供了很大的便利。

对于运载易粘货物运输车队,车底滑板是正确的选择,这种不沾土车底滑板- -次安装可多年使用。车底滑板用的塑料也区分为泛用性塑料及工程塑料,主要是用途的广泛性来界定,如PE、PP价格便宜车厢衬板， 可用在多种不同型态的机器上生产。工程塑料则价格较昂贵,但原料稳性及物理物性均好很多,-般而言, 其同时具 有刚性与韧性两种特性。

     车底滑板实际使用防粘效果好,铺设了新型高分子材料做成的滑板之后,即使运输粘度+分大的粘土,也没有发生粘箱现象,而没有铺设滑板的一侧车厢可以清楚的看到残留的黄色粘土。

车厢滑板主营产品：PE板材、高分子聚乙烯板材、车厢防粘板、车厢滑板。混凝土料仓、 料仓增滑板、 料仓滑板 、车厢滑板、 卸土净车厢滑板、 不粘料车厢滑板、

不粘土车厢滑板 、不沾土车厢滑板 、一卸净车厢滑板 、润滑车厢滑板、 抗磨车厢滑板、 增滑车厢滑板、 pe耐磨车厢滑板、 pe塑料车厢滑板、 hdpe车厢滑板、 拉土车厢滑板、 白色车厢滑板、

UPE车厢滑板 、车厢滑板厂家 、率车厢滑板、 耐磨型车厢滑板、 聚乙烯车厢滑板、 工程车车厢滑板、 土方车车厢滑板、 高分子PE塑料板 、PE板 塑料板、 耐磨PE塑料板 、

耐磨损PE塑料板 、PE塑料板厂家、 黑色PE塑料板、 白色pe塑料板、 工程车铺车底滑板 、磨自润滑车底滑板、 车底滑板、 铺车底塑料滑板 、车底增滑板 、卸车快铺车底滑板、 车底滑板厂家 、

车底耐磨塑料滑板、 塑料车底滑板 、高分子耐磨塑料板、 工程车铺车底塑料板、 耐磨塑料板pe塑料板材、 山东铺车底**滑板 、后八轮车厢滑板、 白色高密度吸塑板 、渣土车铺车底滑板

车厢滑板，没有严格的场地限制。创新的制造方式使之成为当今为市场接受的仿冰溜冰场产品。仿冰溜冰场用于所有大小的溜冰场超高分子量聚乙烯衬板。其多种用途包括冰球，花样滑冰，常规溜冰，守门员训练，嘉年华庆典等等。室内，合肥超高分子量土不粘车厢滑板，室外都可以使用。不受季节，场地和环境温度的限制。拆装方便，移动自如。此外，不沾料土不粘车厢滑板可以作为煤粉料仓衬板，水泥料斗耐磨衬板，尾矿溜槽衬板等回流装置，滑动面，滚筒等。

车厢滑板厂家分享安装步骤：先把车底板用高压完全清理干净，并把残缺破损的部位焊接修补平整。待完全晾干后，方可进行下一步工序。车厢钢板厚度3一6mm可用自攻丝(也称燕尾丝)直接安装，钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓，紧固车厢滑板。螺拴密度，滑板四周要相应加密，滑板中间可适当减少螺拴密度。

强度，可以用锤子用力的敲击板材，好质量的高分子车底衬板是不是开裂和断裂的，如果开裂了不要选购。用手触摸表面，由于高分子车底衬板的摩擦系数超低，和冰面差不多，如果用手抚摸表面不是光滑的，而是明显的摩擦感，这种也不要选购。工程自卸车普遍会遇到：在卸煤、矿粉、泥巴、粉料、湿土、石灰湿料等粘性物质和含水量高的物质时，卸不干净、沾车底或腐蚀性太强及粘料结块等问题。车厢底粘结卸不干净，不出活，没有效率，卸车只能用挖机来辅助，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。要解决自卸车车厢底粘结的问题就不得不提到车厢防粘滑板了。

高分子车底衬板已经凭借着自己的良好性能得到了广泛的应用，有着很好的耐腐蚀性，在碱液中高分子车底衬板不受腐蚀，在75%的，20%的中能稳定，它对海水，液体洗涤剂也很稳定，所以，无论您的车厢是运输什么东西，利用超高分子量聚乙烯板做衬板是不错的选择。良好的加工性能。高分子汽车材料具有非常好的加工性能，由于高分子汽车材料的可塑性和与其它材料之间良好的兼容结合性能，可利用不同的材料组分，借助于各种现代化的成型加工机械，通过挤出，注塑，压延，模塑，吹塑等方法加工成具有各种不同形状，不同性能，不同颜色的，不同功能的高分子汽车材料。

车底滑板，通过挤出，注塑，压延，模塑，吹塑等方法加工成具有各种不同形状，不同性能，不同颜色的，不同功能的高分子汽车材料。高分子车底衬板除了具有可塑性外，还具有良好的绝缘性能，防腐性能，耐磨和耐洗刷性能，防水性能和力学性能，粘结结合性能，被加工成各种性能，功能不同的汽车内外饰件。抗冲击性能。高分子车底衬板的抗冲强度和分子量有关，分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量再升高冲击强度反而会下降。