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2025-07-03 08:14:26
1、车厢衬板不粘料,加快下料速度。为什么不粘料呢?这是因为车厢衬板的吸水率特别低,只有钢的1%。货料即使湿度大车厢滑板价格,也不会粘在上面汽车衬板。
2、滑损。车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。
3、抗腐蚀。车厢衬板是超有机材料,对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。
4、耐低温。车厢衬板在-150度的环境下,性能依旧不衰减,不会像钢板一样,在零下二三十度就发脆车厢滑板。特别适合东北、内蒙古 地区。
在运输一些含水粘性物料时,比如湿土、泥巴、混凝土、矿粉等等,司机朋友都有这种感受,拉一车料有半车卸不下来,不管是如何来回的踩液压都卸不干净,还很危险,个人的话只能用铁锹挖,累一身汗,车队用挖机,不能清理,还很容易挖坏车底钢板,土不粘滑板,得不偿失。现在这些都不再是问题。车厢防粘板安装在咱们的车厢里,大箱*到一半,不管是湿料还是干料,泥头车土不粘滑板,卸得干净,自卸车土不粘滑板,不用再清理,冬天也不会冻结,一样好卸车,大大提高了车辆的使用的效率,是您多拉快跑致富路上的好伙计。
车厢滑板(土不粘滑板)是聚乙烯板的一种,但是他是在聚乙烯板的加工过程中,配方上有所改变而成,它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能。高强度耐磨不粘土滑板
车厢滑板真正始于2010年,大型工程自卸车运输土方以及矿粉时,粘车现象比较严重,司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理,清理起来很麻烦并且造成人困体乏。一天下来累个够呛运输次数还不如意。后来有人制作工具长形卸土拉板使用起来也很累人。再后来有人用铝板、不锈钢板一直都没能成功。干脆使用前行猛踏刹车靠惯性卸车虽然比起前些种方法轻松一卸,但是却给汽车液压系统造成冲击性损坏,得不偿失。
为什么车厢滑板可以做到不粘料?下面来一起分析一下吧!
车厢滑板的吸水率特别低,只有钢的1%。货料即使湿度大车厢滑板价格,也不会粘在上面汽车衬板。
耐磨损。车厢滑板抗磨损能力是钢板的五分之一。抗腐蚀。车厢滑板是超高分子有机材料,对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。
车厢滑板抗冲击。分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。耐低温。车厢滑板在-150度的环境下,性能依旧不衰减,不会像钢板一样,在零下二三十度就发脆车厢滑板。特别适合寒冷地区。车厢滑板可以只安装在车厢底,也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说,车厢滑板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是不错的选择。
车厢要想卸得干净卸得快,就得用高分子车厢防粘滑板,本产品是由我公司针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题推出的产品,本品具有自润滑性强、不粘附、不吸水、耐磨耐腐蚀、抗冲击、耐老化等优异性能,解决了让司机师傅们头疼的卸车难、不好清理的问题。司机朋友们在拉湿土、泥巴、矿粉、污泥、白灰等黏湿物料时,车厢怎么都卸不下来,用尽千方百计也解决不了。现在不用发愁了,我公司生产的车厢防粘滑板具有不粘附,不吸水,耐磨损,耐腐蚀,强度高,韧性好等特性,可轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下,倒不净的问题,可做到随到随卸,不用清理,极大提高了车辆使用效率。车厢滑板,车底滑板,卸土净滑板
超高分子土不粘滑板材以耐腐蚀性和不吸水性为主的应用:用UPE可制作人工人体零件。其它性能的应用:船舶零件、极低温机械部件等,耐低温性应用,电绝缘性能应用,用UPE可制作酸性铅蓄电池隔板(膜)土不粘车厢滑板,用量为4000吨/年。容器包装:用UPE制作太阳能设备的温水容器,是目前UPE应用得广泛的领域之一。化工设备:用UPE制作化学工业部件,如:密封填板、填密料、真空模盒、泵部件、轴承衬瓦、齿轮、密封结合等。输送管道:超高分子土不粘滑板材以耐腐蚀性和不吸水性为主的应用.
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